其中，宫0股中央和各邦政府投资各占39%，私营部门投资约占22%。

2021年10月，下跌莫迪政府宣布“加蒂·沙克蒂”倡议，计划投资100万亿卢比，推动大型多模式互联互通国家总体规划项目。

同年制定的《2024年国家铁路计划》指出将推动铁路电气化并提高火车运行速度，爱帝确定新建的高铁和货运专用走廊。

2023年，宫0股印度铁路公司（IR）批准德里-阿姆利则、宫0股瓦拉纳西-豪拉、德里-瓦拉纳西、德里-艾哈迈达巴德、孟买-海得拉巴、孟买-那格浦尔、金奈-迈索尔等七条铁路进行可行性研究。

为促进基础设施建设，下跌印度大幅增加了资本性支出。

2022～2023财年，爱帝印度铁路部门资本性支出计划达到有史以来最高的320亿美元（约合2.万亿卢比），同比增加约15%。